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49 AÑOS DE VOLAR A MÉXICO

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United Airlines cumple 49 años de volar ininterrumpidamente a nuestro país, todo comenzó con un vuelo comercial entre Houston y Monterrey. México hoy día es el mercado más grande para United fuera de los Estados Unidos

Rolf Meyer, director ejecutivo de ventas en México con base en Houston, destacó en exclusiva para US Traveler que la aerolínea esta teniendo gran demanda, por ello han ampliando su capacidad en las 26 rutas que tiene a nuestro país, cambiando en muchos casos sus aviones de 50 asientos por aviones de 65 plazas.

Destacó que el crecimiento ha sido sustancial en rutas como: Monterrey-Chicago, en donde operaban un vuelo a la semana y han incrementado la frecuencia, dijo que en el caso de la ciudad de León, Guanajuato a Los Ángeles también incrementaron una operación diaria más.

Meyer señaló que el mercado mexicano es muy importante para la empresa, tienen presencia en 26 ciudades con 100 vuelos y cuentan además con unas 700 personas trabajando en México.

Destacó que para el próximo año en el mes de diciembre para ser exactos, estarán cumpliendo 50 años de operaciones ininterrumpidas a México y su compromiso es estar atentos para detectar las necesidades del mercado.

Debido al tema de seguridad que se esta viviendo hoy en la aviación a nivel internacional, Meyer destacó que en United se toman muy en serio este tema, y una de sus estrategias en no tener aviones fijos para ciertas rutas, todas las aeronaves van por todo el sistema, y en cada aeropuerto se les mantenimiento.

Otro tema importante que destacó el directivo fueron las modificaciones que realizó la aerolínea a su nueva forma de redimir millas en su programa Mileage Club, “Ahora serán más equitativas según el precio que se paga por el boleto y la categoría que mantiene el pasajero, pues contamos con 5: la básica, Premier Silver, Premier Gold, Platinum y Premier 1K” de acuerdo al número de millas acumuladas.

Aseguró que la renovación de su flota no solo se tiene contemplada para México sino para todos los destinos transoceánicos. “Estamos renovando la mayor parte de la flota por aviones más nuevos y  más eficientes, somos el operador número uno en los Estados Unidos del Boeing 787 y el primero en operar el Boeing 787 900 que son 20 por ciento más económicos de operar que cualquier otro avión 737 900”.

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